Et par billeder af Hasegawa P-51D Mustang detaliering

De faste Flaps er skåret løs og skal monteres "Hængende" som på et fly der har stået et stykke tid

Nye og gamle hjulbrønds lemme.

Merlin Motoren

Til venstte mit nye gulv og til højre Hasegawas standard med Radiohylden.

Her er fire ../Billeder af cockpittet uden sæde, rorpind og radioer på hylden.

Ny næsepanel med luft indtag.

Det hjemmelavede næsepanel er nu monteret og passet til, ventilationshullerne er boret ud og det samme er udstødningerne.

Den faste del af højderoret er nybygget for at kunne placere roret ude af center og da jeg havde besluttet at lave en "Checkertail" maskine kiggede jeg på Hasegawas decals og bestemte mig for at male den gule og så selv lave tern i sort decal og lægge dem på enkeltvis, da det ville være svært at få decals til at passe på en ændret rorflade.

Samtidigt bestemte jeg mig for at lave en tidlig "D" uden fairingen foran roret.

Hasegawas pilot samlet og malet, den ene P-51 Mustang skal have en pilot, så rorflader, flaps og hjullemme ikke skal ændres.

Hvorfor alle disse tiltag? - Dels for at kunne ændre rorflader m.m. men også fordi jeg mangler en hel ramme til den ene p-51D!